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日々MSアクセラとともにすごした記録を記しておきたいと思います。
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今日は、明日に1000キロへの最終段階で、広島市内へ高速で行くつもりです。
楽しみにしてたライブを聞くためでもありますが、ちょうど慣らしのきりという事でそれも楽しみです。

今日は洗車しました。
シャンプーと水洗いだけです。
ガラスコーティングは手作業でしましたが、いまいち納得できず・・やはり固形ワック おものかな〜??

そして、今日は晴れててて雨が降る、「きつねの嫁入り」でした。
幸い後からの汚れは最小限で終わりました。

その後、我が家の駐車場に・・これがまたつり上げると絶景です(^-^;A
最初は怖かったけど、今ではすっかり慣れました・・・
下から見ると、MSアクセラのマフラーってサイレンサーが2つあるんですね。
知らなかった(^-^;
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無題
ご自宅にフロアジャッキがあるのかと一瞬見えてしまいました(笑。

納車されてから2ヶ月弱経つのにまだ1度も洗車していません。屋根付車庫を借りているもので・・・。この間、1ヶ月点検に出した際にディーラーが洗ってくれました。
そろそろワックス等を考えねばなりませんね・・・。
つきっ! URL EDIT
at : 2006/10/24(Tue) 23:20:44
無題
お~!…こういうアングルでもMSアクセラはカッコイイ!
なるほど、あの低音の響く排気音の秘密はここにあったわけですね~。
貴重な画像、ありがとうございます。
ワタシも今度はカッコイイ画像を公開したいと思ってます。(^^;)ゞ
boko URL EDIT
at : 2006/10/24(Tue) 23:28:54
無題
お~ なかなか見れない角度ですね^^

ワンダックス・ワン、今一だったんですね~^^;
まだ使ってないけど、私のブリスもいまいちなんでしょうか…不安だ…w
ポン太 URL EDIT
at : 2006/10/25(Wed) 10:23:44
無題
つきっ!さん:
(^-^; そうなんですよっと言いたいのですが・・実は月極の天井パーキングです。
洗車は車に小傷を付けますからね・・でも、とことんまで我慢して一気に奇麗に車に傷を入れないコツかも。
ワックス効果なら固形が良いですね。
しかし、ブラックアウの多いMSアクセラではやはり白い跡が残りやすいのも確かです(^-^;

bokoさん:
車ってこういうアングルが結構行けるものが多いです。
インプレッサはこのアングルは?でしたけど・・・実はこん写真では見えないけど、はっきりともう一つサイレンサーが奥についている事は確認しました。
これがいわゆるMSアテンザよりでチューンの元になるのかな〜と思いました。
排気、吸気のチューンで290馬力はわかるような気がします
また、Bokoさんの素晴らしい画像楽しみにしてますよ。

ポン太さん:
珍しいでしょ(^-^;A
私もこれは面倒くさ胃けど天井パーク借りた恩恵かなと思います。
ただし、写真とるのは結構周りの目が気になります。

そうですね、今一と書きましたが。
艶の深さはやはり固形と比べると今一かな。
しかし、ポリマックスは艶も優れましたが。処理後の静電気による砂埃の集めの多さは気になりました。
それぞれ、一長一短かも。
使ってみて研究するしかないんでしょうか??

皆様:
今日はライブで遅くなり、疲れてしまいました。皆様のところへコメントが残せない事お詫びいたします。
Ken URL EDIT
at : 2006/10/26(Thu) 00:20:24
無題
ワンダックス・ワン・・・とんでもないしろものみたいです
http://symy.jp/?mu-_wondax
Y EDIT
at : 2007/04/29(Sun) 14:28:43
Luther Mooney
untransformed oocystis meaner chronically congener decidedly xerotherm phytogeographic
<a href= http://www.olemiss.edu/depts/music/ >University of Mississippi</a>
http://www.universalaccounting.com/

マツダスピードアクセラ
Priscilla Nicholson URL EDIT
at : 2007/12/16(Sun) 03:38:16
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自己紹介:
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ここはMazdaspeed axelaに魅せられて、ついに契約に至ったKenの日記です。
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